更新(xin)時(shi)間(jian):2023-02-19
燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)速率(lv)水平燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)性(xing)(xing)測(ce)試儀通過測(ce)試燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)一定(ding)距(ju)離所需要的(de)時(shi)間獲得材料(liao)燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)時(shi)火(huo)焰蔓延(yan)的(de)趨勢及(ji)火(huo)焰蔓延(yan)速度,對產品可(ke)燃(ran)(ran)(ran)(ran)性(xing)(xing)進行(xing)分(fen)級,并以此評價材料(liao)的(de)阻燃(ran)(ran)(ran)(ran)性(xing)(xing)能(neng)。用(yong)于檢測(ce)紡織品特(te)別是汽車內裝(zhuang)飾織物的(de)相(xiang)對燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)速率(lv)及(ji)阻燃(ran)(ran)(ran)(ran)性(xing)(xing)。
品牌 | 其他品牌 | 產地 | 國產 |
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加工定制 | 否 |
GB8410水平燃燒性測試儀簡介
通(tong)過測試燃(ran)燒(shao)(shao)一(yi)定距離所需要的(de)時(shi)間獲(huo)得材料燃(ran)燒(shao)(shao)時(shi)火(huo)焰蔓延的(de)趨勢及(ji)(ji)火(huo)焰蔓延速度,對產品(pin)可(ke)(ke)燃(ran)性(xing)進行分級,并以此評價材料的(de)阻燃(ran)性(xing)能。用于檢測紡織(zhi)(zhi)品(pin)特(te)別是汽車內(nei)裝飾織(zhi)(zhi)物的(de)相對燃(ran)燒(shao)(shao)速率(lv)及(ji)(ji)阻燃(ran)性(xing)。可(ke)(ke)選擇配備通(tong)風(feng)櫥和(he)滅火(huo)裝置,實現完整(zheng)燃(ran)燒(shao)(shao)試驗。
測試原理
1.本設備提供一個有焰(yan)燃(ran)燒源,手動調節火(huo)焰(yan)值標準規定的高度,之后自動操作火(huo)焰(yan)點燃(ran)和熄滅(mie)。
2.火焰作用于樣(yang)品(pin)時,觀(guan)察(cha)記錄燃燒現象。配合(he)計時器(qi)進行燃燒的(de)計時。
相關術語
燃燒速(su)度(du):測得(de)的燃燒距(ju)離和(he)燃燒此(ci)距(ju)離速(su)度(du)之比,單(dan)位為毫米每分鐘(mm/min);
燃燒距離:指試樣(yang)表面或內部已(yi)經燒損部分的長(chang)度;
層積(ji)復合(he)(he)材料:若干(gan)相似或不(bu)同(tong)的(de)材料,其表(biao)面之間通過熔接、粘結、焊接等不(bu)同(tong)方法使之全面結合(he)(he)在一(yi)起的(de)材料。
單一材(cai)(cai)(cai)料:由(you)同(tong)種材(cai)(cai)(cai)料制成的均勻的整體材(cai)(cai)(cai)料。若由(you)不同(tong)材(cai)(cai)(cai)料斷續連接在一起,則不認為是層積復(fu)合材(cai)(cai)(cai)料,每(mei)種材料為單(dan)一(yi)材料;
暴露面(mian):零(ling)件(jian)裝配在車(che)內面(mian)向乘客的一面(mian);
內飾材料(liao)(liao):車輛上的(de)內飾材料(liao)(liao)通常使用單一(yi)材料(liao)(liao)或(huo)層(ceng)積復合材料(liao)(liao),主(zhu)要(yao)種(zhong)類有(you)(you):車內護板(ban)、頂棚(peng)襯里、地(di)板(ban)覆蓋層(ceng)、座(zuo)椅面料(liao)(liao)、行(xing)李箱覆蓋層(ceng)、儀表板(ban)、窗簾、發動(dong)機罩覆蓋物和(he)其(qi)它任(ren)何(he)室內有(you)(you)機材料(liao)(liao),包括撞車時吸收(shou)碰撞能量的(de)填(tian)料(liao)(liao)、緩沖裝置等材料(liao)(liao)。
儀器主要(yao)由燃燒箱(xiang)和控制箱(xiang)兩大部分(fen)組成,各部分(fen)組成:
a.燃燒(shao)箱體(ti):不銹鋼材料,拉絲處理(li);裝有地腳使氣(qi)體流(liu)通順暢(chang);前(qian)面(mian)有大面(mian)積耐熱(re)玻璃(li)構成,便于試(shi)驗現象的觀察;上側開設排氣窗;頂(ding)蓋可以打開。
b.溫(wen)度計:固(gu)定(ding)安放于燃燒箱上(shang)蓋,可拆卸。用于檢測試驗前中后溫(wen)度。
c.試(shi)樣夾:安放(fang)于(yu)燃燒箱內,上面(mian)可放(fang)置U型(xing)夾,下面(mian)安放有承接燃燒滴落無載物(wu)盤(pan)。試驗時位(wei)置(zhi)不可(ke)動。
d.U型夾:夾持標(biao)(biao)準(zhun)尺寸的(de)樣品,由上下兩片組成,通過銷子固定在一(yi)起,上有標(biao)(biao)定位置的(de)標(biao)(biao)線。并已經配套耐熱支撐絲(si)。
e.控(kong)制(zhi)箱:控(kong)制(zhi)箱有(you)一(yi)個(ge)(ge)進氣(qi)口,連接供氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)。兩個(ge)(ge)出(chu)氣(qi)口,一(yi)個(ge)(ge)連接本生燈(deng)(deng)的(de)燃氣(qi)管,另一(yi)個(ge)(ge)連接本生燈(deng)(deng)的(de)引(yin)火(huo)管。同時前側面板有(you)三個(ge)(ge)對應的(de)調(diao)氣(qi)閥(fa)。
f.面板(ban):自動手動切換按鈕(niu);點火開關;計時開關;數字(zi)式時間顯示(shi)表(biao)。
汽車內飾件燃燒測試儀(yi)/水平燃燒(shao)儀
汽車內飾件燃燒測試儀/水平(ping)燃燒儀測試紡(fang)織(zhi)面(mian)料(liao)、服裝、帳篷,特別(bie)是汽車內飾織(zhi)物的相對燃燒速率和阻燃性。
一、試驗原理:
將試樣水平地夾持在(zai)U形支架(jia)上,在燃燒(shao)箱中(zhong)用規(gui)定高度火焰點燃試樣的自由端15s后(hou),確定(ding)試樣上火焰是否熄(xi)滅(mie),或何時熄(xi)滅(mie),以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用時間(jian)。
二、試驗試樣:
1.形狀和(he)尺(chi)寸(cun)
標準試樣(yang)形(xing)狀和(he)尺(chi)寸。試樣(yang)的厚度(du)為零件厚度(du),但不超過13mm。以不(bu)同種(zhong)類(lei)材料(liao)進行燃燒(shao)性能(neng)比較時,試樣必須具有相同尺寸(長、寬、厚(hou))。通(tong)常(chang)取樣(yang)時必(bi)須使試(shi)樣(yang)沿全長有相同的橫(heng)截面。當零件的形狀和尺寸(cun)不足以制成規定尺寸(cun)的標(biao)準試(shi)樣(yang)時,則應保證下列小尺寸(cun)試(shi)樣(yang),但要記錄(lu):
a)如(ru)果零(ling)件寬度介于3mm~60mm,長度應至少(shao)為356mm。在這種情況下試樣(yang)要(yao)盡量做成接近零件的寬(kuan)度。
b)如果零件寬度大于60mm,長度應至少為138mm。此時(shi),可(ke)能的燃燒距(ju)(ju)離相當于(yu)從(cong)標線到(dao)火(huo)焰熄滅(mie)時(shi)的距(ju)(ju)離或從(cong)條標線開始至試樣末端的距(ju)(ju)離。
c)如果零件(jian)寬度介于(yu)3mm~60mm,且長度小于356mm或零件寬度大(da)于60mm,長度小于(yu)138mm,則不(bu)能(neng)按本標(biao)準試驗;寬度小于3mm的試樣也不能按本標準進行試驗。
2.取樣
應從(cong)被(bei)試零(ling)件上取下至少5塊試樣。如果沿不同(tong)方(fang)(fang)向有不同(tong)燃(ran)燒速度的(de)材料,則(ze)應在不同(tong)方(fang)(fang)向截(jie)取試樣,并且要將(jiang)5塊(或更多(duo))試(shi)(shi)樣(yang)在燃燒箱中分(fen)別(bie)試(shi)(shi)驗。取(qu)樣(yang)方法(fa)如(ru)下:
a)當(dang)材料按整幅寬(kuan)度供應(ying)時,應(ying)截(jie)取包含全(quan)寬(kuan)并且長度至少(shao)為500mm的樣品(pin),并將(jiang)距(ju)邊緣100mm的材料切掉(diao),然(ran)后(hou)在其余部(bu)分上彼此(ci)等距、均勻取樣(yang)。
b)若零(ling)件(jian)(jian)的形狀(zhuang)和尺寸符合取(qu)樣(yang)要求,試樣(yang)應(ying)從(cong)零(ling)件(jian)(jian)上截取(qu)。
c)若零(ling)件(jian)的形狀和尺寸(cun)不符合取樣要求,又必須按本標準進行試驗,可用(yong)同材(cai)料(liao)同工(gong)藝制作結構與零(ling)件(jian)一(yi)致的標準試樣(356mm×l00mm),厚度取零件(jian)的小厚度且不得(de)超(chao)過13mm進行試(shi)(shi)驗。此試(shi)(shi)驗結果不能用于鑒(jian)定、認(ren)證等(deng)情(qing)況,且必須在試(shi)(shi)驗報告(gao)中注明制(zhi)樣情(qing)況。
d)若零件的厚度大于13mm,應用機械方法從非暴露面切削(xue),使包括暴露面在(zai)內的試樣厚度為(wei)13mm。
e)若零(ling)件厚度(du)不(bu)均勻一(yi)致,應(ying)用(yong)機(ji)械方法從非暴露面切削,使(shi)零(ling)件厚度(du)統(tong)一(yi)為(wei)小部分厚度(du)。
f)若零件彎曲無法(fa)制得平(ping)整試樣時,應盡(jin)可(ke)能取平(ping)整部(bu)分(fen),且試樣拱(gong)高不(bu)超過(guo)13mm;若試樣拱高超(chao)過13mm,則需用同(tong)材料同(tong)工藝制作結構與零件一(yi)致的標準試(shi)樣(356mm×l00mm),厚度取零件的小(xiao)厚度且(qie)不(bu)得(de)超過13mm進行試驗。
g)層積復合材料(liao)應(ying)視為單一材料(liao)進行試驗,取樣方法同上。
h)若(ruo)材料是由若(ruo)干層疊合而成,但又不屬于層積復合材料,則應由暴露面起13mm厚之(zhi)內(nei)所有各層單一材料分(fen)別取(qu)樣進行試驗(yan),材料A與(yu)材料B之(zhi)間分界(jie)面未粘(zhan)接,材料A單獨進行試驗。材料B在厚度13mm以內,且(qie)與材(cai)料C緊密結(jie)合,所(suo)以材料B、C應作為層積復合材料,切取13mm進(jin)行(xing)試(shi)驗(yan)。
3.預處(chu)理(li)
試驗前試樣應(ying)在溫度23℃±2℃和相對濕度45%~55%的標準狀態下狀態調(diao)節至(zhi)少24h,但不(bu)超過168h。
三(san)、試驗(yan)步驟(zou):
1.將預處(chu)理過的(de)(de)試樣取(qu)出,把表(biao)面(mian)起毛或(huo)簇(cu)絨的(de)(de)試樣平放在平整的(de)(de)臺面(mian)上(shang),用(yong)符(fu)合4.2.5規定的(de)金(jin)屬梳在(zai)起毛面上(shang)沿(yan)絨毛相反方向梳兩次。
2.在燃(ran)氣(qi)燈(deng)的空氣(qi)進(jin)口關閉狀態下(xia)點(dian)燃(ran)燃(ran)氣(qi)燈(deng),將火焰(yan)按火焰(yan)高度(du)(du)標志板(ban)調整(zheng),使(shi)火焰(yan)高度(du)(du)為38mm。在開始試(shi)驗前(qian),火焰應在此狀態下至(zhi)少(shao)穩定地燃燒1min,然(ran)后熄滅(mie)。
3.將(jiang)試(shi)樣暴露面朝下裝(zhuang)入試(shi)樣支架(jia)。安裝(zhuang)試(shi)樣使其兩邊和一端被U形支架夾住(zhu),自(zi)由端與U形(xing)支(zhi)架開口對齊。當試樣寬度不足,U形支(zhi)架不能夾住試樣(yang),或試樣(yang)自由(you)端柔軟和易彎曲(qu)會(hui)造成不穩定(ding)燃燒時,才將試樣(yang)放在帶(dai)耐熱金屬線的試樣(yang)支(zhi)架上進(jin)行燃燒試驗。
4.將(jiang)試樣支架推(tui)進燃(ran)(ran)(ran)燒箱(xiang)(xiang),試樣放在(zai)燃(ran)(ran)(ran)燒箱(xiang)(xiang)中央(yang),置于水平位置。在(zai)燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)燈空氣(qi)(qi)進口關閉狀(zhuang)態下(xia)點(dian)燃(ran)(ran)(ran)燃(ran)(ran)(ran)氣(qi)(qi)燈,并(bing)使火焰高度為38mm,使試樣自由端處于火焰中引(yin)燃15s,然(ran)后熄掉火焰(關閉燃氣燈閥門)。
5.火焰(yan)從試樣自由端起向前燃燒(shao),在傳播火焰(yan)根部通過(guo)標(biao)線的(de)瞬間(jian)開(kai)始(shi)計(ji)時。注意觀察燃燒(shao)較快(kuai)一(yi)(yi)面的(de)火焰(yan)傳播情況(kuang),計(ji)時以火焰(yan)傳播較快(kuai)的(de)一(yi)(yi)面為準。
6.當火焰(yan)達到第(di)二標線或者火焰(yan)達到第(di)二標線前熄(xi)滅(mie)時(shi),同時(shi)停止計時(shi),計時(shi)也以(yi)火焰(yan)傳播較(jiao)快的一面為(wei)準。若火焰(yan)在達到第(di)二標線之前熄(xi)滅(mie),則測(ce)量從標線起到火焰(yan)熄(xi)滅(mie)時(shi)的燃燒(shao)距離。燃燒(shao)距離是指試樣表面或內部已(yi)經燒(shao)損部分的長度。
7.如果試樣的非暴(bao)露(lu)面(mian)經過切割,則(ze)應(ying)以暴(bao)露(lu)面(mian)的火焰傳播(bo)速(su)度為(wei)準進行計時。
8.燃燒速度的(de)要求不(bu)適用于切割試(shi)樣所形成的(de)表(biao)面。
9.如果從計時(shi)開始(shi),試樣長時(shi)間(jian)緩慢燃(ran)燒,則可以在(zai)試驗計時(shi)20min時中止試驗(yan),并記錄燃燒(shao)時間及(ji)燃燒(shao)距離(li)。
一,用途
汽車內飾物燃燒測試儀燃燒速率水平燃燒性測試儀通過測試燃燒一定距離所需要的時間獲得材料燃燒時火焰蔓延的趨勢及火焰蔓延速度,對產品可燃性進行分級,并以此評價材料的阻燃性能。用于檢測紡織品特別是汽車內裝飾織物的相對燃燒速率及阻燃性。可選擇配備通風櫥和滅火裝置,實現完整燃燒試驗。
二(er),汽車內飾物燃燒(shao)測試儀測試原(yuan)理
1.本設備提供(gong)一個有焰(yan)燃燒源(yuan),手動調(diao)節火焰(yan)值標準規定的高(gao)度,之后自動操作火焰(yan)點燃和(he)熄滅(mie)。
2.火焰作用于樣(yang)品(pin)時,觀察記錄燃(ran)燒現象(xiang)。配(pei)合計(ji)時器進行燃(ran)燒的計(ji)時。
標準
FMVSS 302聯(lian)邦汽車安全標(biao)準302 ? ISO 3795
GB/T8410-2006
其他相關標準:
SAE J369:2003 ---美國機械(xie)工程師協會
三,技術規格
燃(ran)燒箱(xiang):W368mm×D216mm×H356mm;
樣品(pin)架:255mm×200mm×170 mm
U型樣品夾:355×25×10 mm,內側邊距50mm;
支撐絲(si):φ0.25mm,耐高溫金(jin)屬絲;
支(zhi)撐絲間(jian)距:25mm
四,先進工業(ye)外觀與控制設(she)計;
1、 不(bu)銹鋼結構箱體(ti);底部(bu)通風孔間距(ju):橫向(xiang)63.5mm,縱向127mm。
2、 通風孔(kong)數量(liang):10個、直徑19mm。
3、 燃燒(shao)器內徑(jing)為Φ9.5mm。噴燈頂端(duan)距試樣自由端(duan)中心(xin)一(yi)下19mm
4、 火焰施(shi)加時(shi)間及計(ji)時(shi)(燃燒(shao))時間
5、 可在0~9999秒范圍內調節。